曾在业内被形容便宜不如矿泉水的大输液产品仍在火拼价格。随着过度竞争的加剧，上游的生产厂家小心翼翼地挤每一分钱。近日，专业的医药物流公司即应运杀出竭力挤出微薄“利润”。 　　大输液市场仍火拼价格 　　大输液近来成为过度竞争的典型“标本”。 　　业内最夸张的说法是:“大输液还不如矿泉水，一瓶环丙沙星输液的价格比一瓶矿泉水还低。”据业内人士透露，国内市场上一瓶500毫升装矿泉水的最低价一般为1元，一瓶普通大输液(以500毫升糖盐水为例)价格每瓶也只要1元，最低曾经卖到0.8元，远远低于3.2元/瓶的国家定价。 　　近年来，国内大输液行业竞争之所以如此激烈，根本原因就是产能大量过剩。与药品相比，大输液是一个科技含量较低的行业，进入门槛低。最近几年，国家强制要求制药企业进行GMP认证，按当时的估计，1/3的企业将无法通过认证而被淘汰，输液产品的产能会有所减少。但是结果恰恰相反。出于对经过GMP认证洗礼后一批企业倒闭必将留下市场空缺的预期，原有大输液企业通过GMP认证后产能大幅提升，行业外资金也大量进入。结果，在最近几年，我国大输液产能不降反而急剧上升。 　　据专家推测，我国每年输液产品的需求量大约在30亿—35亿瓶，而目前全国的产能估计大约在100亿瓶。产能的过度扩张，导致大输液市场一直充满“价格战”的火药味。 　　专业医药配送公司成为主导 　　业内人士预测，未来5年内将是国内大输液企业最艰难的阵痛期，大规模的行业整合不可避免，大输液企业数量将会大大减少，只有上规模、形成核心竞争力的大输液企业最终才有可能生存下去。为了在价格战中取胜，大输液公司想尽了各种办法，近期盯上了专业的物流公司，希望能从中挤出“利润”。据了解，去年以来，国家整顿超载也对大输液的整个运输成本产生了巨大的影响，估计大输液的运输成本比原来增加了一倍还多，正常的成本是每吨0.04元/公里，现在一般要达到0.15元到0.18元之间，因为输液是大宗产品而且比较重，本来一个5吨车在允许超载的时候能拉900件货，现在最多拉300件。华南首家医药物流公司粤峰药业应时而出。据粤峰药业总经理黄学峰透露，新建的物流中心将在今年7月正式完工，今后的主营业务是以“快批”的模式代理和配送大输液及其他药品，“大输液产品具有自己的特殊性，大输液产品的运输物流成本是所有药品中最高的，对其配送进行统一整合能挤出不少利润来。” 　　业内人士表示，专业化医药物流企业也将是继第三方医药物流之后的又一种新型物流模式。目前终端市场在大力呼吁平价药品，今后依靠经销暴利产品生存的医药公司日子可能会越来越不好过，而那些走规模和专业化配送的医药公司将成为主导。