近日，有媒体报道顺丰旗下成都顺意丰医药有限公司与赛诺菲中国投资有限公司达成合作，双方将在成都启动赛诺菲中国第三家、西南首家医药物流中心项目。

报道指出，顺丰是赛诺菲在中国第三家、西南地区首家医药物流中心项目合作的公司，顺丰此举更是显示了其杀入医药流通领域的决心。

其实早在2014年，顺丰在医药冷运领域就有布局。只是，最近的新动作，不免让行业措手不及，以至于大家都在喊“顺丰杀来了！”　

那么，顺丰到底实力如何呢？又是怎样的布局刺激了行业紧绷的神经呢？

两张图看懂顺丰冷运布局

蓝鲸健康了解发现，顺丰很早就开始关注冷链物流的市场机会，并于2014年3月单独成立了医药物流事业部。

此前，医药物流事业部一直归属于供应链事业群中，在今年年初，顺丰成立“冷运事业部”，分离医药冷链和生鲜冷链资源，业务内容直接向总部汇报。

而此次牵手国际巨头赛诺菲的成都顺意丰医药有限公司，是顺丰速运于2014年成立的全资子公司，是四川省首批取得第三方医药物流资质的企业之一。

一系列动作表明，医药物流逐渐成为顺丰的业务核心。

这一点从上图就可以得到佐证。

一位业内人士告诉蓝鲸健康，能够获得国际医药巨头的青睐，将医药甚至未来疫苗业务一同交付，也正印证了顺丰在医药物流乃至冷链物流上布局的能力。

那么顺丰杀入医药流通市场还有哪些不得不提的布局呢？

也许这张图就可以看出顺丰不是“赤手空拳”而是“有备而来”。而顺丰的超前布局，也远不止是和国际巨头联姻这么简单，背后恐是对市场份额的渴望。其看待市场的毒辣眼光已非一般企业能及，为了吃下大的市场份额，可谓步步为营。

顺丰的“金刚钻”是啥？

顺丰的强势入局，极大刺激了行业紧绷的神经，能顺势“杀入”，没有一些能拿出手的“绝活”是不可能的。

有流通行业人士向蓝鲸健康表示，相比于传统的第三方医药物流企业，国内快递市场第一梯队的顺丰无论是运输速度、营业网点还是物流处理能力方面，均有着很多药商和第三方医药物流企业无法比拟的优势。此外，其在冷链确实做得很好，甚至比很多药商都要好。

单体面积最大的GSP认证冷库

什么是GSP资质认证？GSP是英文Good Supply Practice的缩写，在国内被称为《药品经营质量管理规范》。

在GSP中明确规定：经营疫苗或生物制品的企业，应有与经营规模和经营品种相适应的冷藏（冻）储存、运输设备；在运输过程中，对有温度要求的药品，应采取相应的保温或冷藏措施；疫苗运输采用的冷藏车辆及冷藏（冻）箱，应能自动调控和显示温度状况；药品运输应在规定的时间内完成，不得将运输车辆作为药品的储存场所。

对于经营者来说GSP资质认证就相当于行业“准入证”一样。

目前，成都顺意丰医药有限公司已通过国家新版GSP资质认证，建有6000平立体高位货架仓库，其中600平冷藏库，是四川省内最大医药单体冷库。

此外，顺丰冷运已分别在华东、华南等地区建立符合《GSP药品经营质量管理规范》的医药标准仓库，仓储面积超3.5万平米。仓内采用先进的自动化制冷降温设备(部分仓库)和计算机温度监控系统，满足各种温层产品存储需求，实行7*24*365全天服务。

营业网点多

蓝鲸健康通过查询得知，目前顺丰的营业网点已经将近8000余家，覆盖全国31个省市、直辖市。同时，顺丰冷运已在全国25个主要城市按照医药中转标准建立了医药中转场。

这一点甚至连整个医药物流行业的龙头——九州通都难以匹敌。

运输能力强　

目前，顺丰冷运已开通哈尔滨、北京、成都、武汉、南京、广州、连云港等24个城市的医药陆运干线网。除了陆路运输之外，顺丰还有专机运输，在整个运输网络中装载GPS与GIS货物定位系统，全力保障运输的准确性和时效性。

顺丰有228辆医药冷藏车经GSP标准验证合格。截止2016年，顺丰航空拥有自有全货机36架。这些都极大的增强了顺丰在物流领域的运输能力。

相比于传统的第三方医药物流企业，顺丰在运输速度、营业网点还是物流处理能力方面的“绝活”，均有其他企业无法比拟的优势，这也就不难想象顺丰强势入局的原因了，手有“金刚钻”正是其最大的倚仗。

还有谁杀入医药流通？

远超1.6万亿元的医药流通大市场，人人都想来分一杯羹。其中，中国邮政就“觊觎”医药物流已久。

近日有消息称，拥有EMS品牌的中国邮政集团开始在医改焦点省份安徽试点医药物流配送项目。

对于这一消息，蓝鲸健康并不感到意外。其实早在2006年，中国邮政就已经进入医药物流配送行业。当时宁夏第一个实施了以省为单位、以政府为主导的医疗机构药品统一招标、统一价格、统一配送的“三统一”政策。其中，药品配送是由宁夏邮政中邮物流公司和宁夏医药集团总公司指定承担。

随后，中国邮政2011年在内蒙古和甘肃再度开展医药物流配送试点。其中，在内蒙古仍采用宁夏类似独立操作的模式。而在甘肃省采取的是由省邮政局和民营资本合资成立公司(陇邮医药物流股份有限公司)的形式。

据业内人士观察，中国邮政由西部转入东部，进入物流市场化程度较高的东地区，也是为以后推广到其他省作准备。

除了中国邮政、顺丰已经进入医药物流市场外，国际知名物流企业UPS也已进入国内市场，在上海、杭州等地设立了医疗保健仓储中心。

政策助力 行业洗牌再所难免

据工信部统计，2015年医药工业规模以上企业实现主营业务收入超过了2.6万亿，且仍在每年超过GDP增幅的速度增长。但是，药品流通却仍停留在初级阶段，存在服务分散、标准化弱等问题，亟待升级。

2016年2月3日，国务院印发《关于第二批取消152项中央指定地方实施行政审批事项的决定》（国发〔2016〕9号），规定取消从事第三方药品物流业务审批。这意味着只要符合药品运输的要求，未来家喻户晓的快递公司，都有可能加入到全国1.3万家医药商业的第三方药品物流中来。

国家政策也助力顺丰等快递巨头的医药物流布局

按照国家医改的思路，减少药品流通环节，降低药价，药品最理想的运输方式是只跟一个配送商打交道，同时还要保证配送准确与及时。恰好，第三方物流可以很好地满足这点。

而目前我国95%以上的药品配送商是属于中小型医药企业，而中小型配送商的短板在于新版GSP对冷链与信息化的管理要求，其承担不了大规模资金的投入。而实际上有部分中小型配送商，就是直接委托给第三方物流仓储与配送。

蓝鲸健康认为，一方面看，短期是两者合作，但长期来看，未来部分中小型配送商很可能会被顺丰等第三方物流吃掉。

正如，九州通天津医药公司总经理陈燕武所说，政策的改变，加上大的市场前景，未来还会有更多第三方物流进入，行业大洗牌已经在所难免，中小型配送商或将被淘汰。